日本宮崎機場跑道10月2日時因美軍未爆彈爆炸發生大面積塌陷,隔日又傳出沖繩那霸機場的工地內發現一枚美國製的未爆彈,而名古屋市區今(17)日也發現250公斤未爆彈,直徑36公分,長123公分。
「朝日新聞」報導,日本時間今日上午8時50分左右,有一名男性工人報案表示,在名古屋市中區丸之內2丁目一處建築工地疑似發現未爆彈。該工地位於愛知縣政府西南方約750公尺處的辦公區。
報案男子表示,他當時正使用重機具挖土,在地下3公尺處發現圓筒狀的生鏽鐵塊,並對此感到相當驚訝。
經陸上自衛隊確認,確實是一枚未爆彈,目前正在安排清除作業。名古屋市政府證實,這枚未爆彈為美製燒夷彈,重量250公斤,直徑36公分、全長123公分。
二戰結束至今已超過79年,但日本境內屢傳發現未爆彈事件,NHK也整理出5個機場的歷年紀錄。
報導指出,自宮崎機場發現未爆彈後,國土交通省便通知全國機場營運進行磁力探測作業,包含宮崎、仙台、松山、福岡、那霸機場,而這5座機場都曾是舊日本軍的設施,過去也發現未爆彈。相關探測作業從16日晚間開始。
此外,沖繩縣宮古機場與道路之間的農田也分別於8日與11日發現1枚250公斤炸彈,總計2枚。這種250公斤炸彈疑似為第二次世界大戰期間,美國及英國軍隊用於空襲的炸彈。
仙台機場自1940年完工,1945年有美軍空襲該機場的紀錄。後來被美軍徵用歸還,並由當時的防衛廳和交通部共同使用,1964年才開始用於民用飛機。
據仙台機場辦公室稱,2012年10月,在跑道附近進行地震修復工作時,工作人員發現了一枚未爆炸彈藥,自衛隊調查後確認這是一枚美國製造的250公斤炸彈。
松山機場自1943年完工,當時為海軍機場「松山海軍航空隊基地」,1960年開始民用。據機場辦公室表示,1971年12月發現一枚1噸重的炸藥,此後,在機場附近的海域也發現多枚未爆彈。
福岡機場舊址為志田空軍基地,於1944年啟用,1951年轉為民用與美軍共用機場,1972年正式歸還日本。據博多港機場建設辦公室稱,1997年和1999年建設期間,在機場場發現了未爆炸的類似彈藥的物品。
宮崎機場自1954年轉為民用機場,據宮崎機場辦公室稱,2011年6月,在跑道旁發現了一枚據信是美國製造的50公斤炸彈,11月在跑道旁發現了一枚美國製造的250公斤炸彈。2021年6月,在停機坪施工過程中發現了一枚1噸重的炸彈。
根據由國家、縣、市政府組成的未爆彈對策委員會編制的數據,自1972年那霸機場回歸日本以來,總計發現的未爆彈數量至少有175枚。2020年4月,該機場進行拓建工程時,也發現3枚美製250公斤未爆彈,今年甚至發現8枚。
據防衛省稱,2023年經陸上自衛隊發現並處理的未爆彈藥數量為2,348枚,總重量約37.5噸。其中,有441例在沖繩縣,總計約19.7噸。