美國首任北極事務無任所大使 Michael Sfraga 接受路透社採訪時，他表示，美國正在密切關注俄羅斯和中國在北極地區日益增長的合作，近期兩國在該地區的一些軍事合作發出了「令人擔憂的訊號」。

近年來，俄羅斯和中國加強了在北極地區的軍事合作，同時深化了兩國的整體關係，其中包括在俄羅斯對烏克蘭發動戰爭而放西方制裁的情況下，北京仍然而向莫斯科提供軍民兩用物資。

美國北極事務無任所大使 Michael Sfraga 指出，莫斯科和北京近期在北極地區的軍事合作「頻率且複雜性」，釋放出「令人擔憂的訊號」。兩國在北極的合作引起了我們的注意，我們對此保持警惕和勤勉，並正密切關注兩國活動的演變。他強調，無論是從字面上，還是象徵意義上，這都提高了我們的警惕。

Sfraga 舉了兩個列子，一是今年 7 月俄羅斯和中國轟炸機在阿拉斯加沿海附近的聯合飛行，二是今年10月中國和俄羅斯海岸警衛隊艦艇一同穿越白令海峽的情況。他認為，這些活動雖然是在國際水域進行的，且符合國際法，但是轟炸機從阿拉斯加沿海起飛的事實，不得不對美國的安全感到憂慮。

Sfraga 還說，我們確實需要考慮安全問題，加強我們自己的聯盟和共同防禦。他還說，阿拉斯加，即北美北極地區，是北約的西翼，因此我們需要以這種方式考慮北極問題。

他說，由於白令海峽和白令海是通往北太平洋和南太平洋的通道，這項活動也令美國盟友感到擔憂。

五角大廈在7月發布的一份報告中表示，俄羅斯和中國在北極地區日益結盟是「一個令人擔憂的問題」。

在西方制裁下，莫斯科尋求向中國輸送更多石油和天然氣，中國和俄羅斯正試圖開發北極航線。北京正在尋求替代航線，以減少對馬六甲海峽（Strait of Malacca）的依賴。

北極在陸地和海底下也蘊藏著化石燃料和礦物，隨著全球暖化，這些資源可能會變得更容易開採。

俄羅斯和美國是 8 個在資源豐富的北極地區擁有領土的國家之一。中國自稱自己是「近北極」國家，並希望在北極地區建立一條「冰上絲綢之路」，以應對極地冰蓋隨著氣溫上升而消退的一條新的航運路線。