路透社報導，日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）於 4 月 21 日在國會表示，儘管美國總統川普（Donald Trump）日前宣布對所有進口汽車加徵 25% 關稅，日本並未計畫終止 2019 年簽署的雙邊貿易協議，但將持續向美方表達「嚴重關切」。該協議原旨在降低部分商品關稅，並避免美國對日本汽車加徵「國安關稅」。時任首相安倍晉三（Shinzo Abe）曾指出，川普已承諾不適用《232條款》於日本車輛。

石破茂強調，美方最新的關稅措施與當年協議精神不符，對其一致性深表疑慮。雖無意退出協議，日方將持續透過外交與談判手段，爭取汽車產業等出口部門的權益。鑒於美方對部分日本商品已加徵 24% 關稅、並對汽車維持 25% 稅率，此舉對日本出口導向經濟帶來實質衝擊。

為因應緊張局勢，日經亞洲報導指出，日本政府已擴編「對美國關稅措施綜合應對總部」（Office for the Comprehensive Response Headquarters for U.S. Tariff Measures），新增 10 名專責人力至內閣府，並由副官房長官佐藤文俊（Fumitoshi Sato）領導，與日本經濟財政政策擔當大臣赤澤亮正（Ryosei Akazawa）協力談判。新加入成員來自國土交通省、農林水產省、外務省與財務省，涵蓋汽車安全、農業政策及國際法專家，將聚焦車輛安全標準鬆綁與美國稻米進口擴大等敏感議題，以回應美方對「非關稅壁壘」的批評。

赤澤亮正已於上週赴美，與川普總統及美國財政部長班森特（Scott Bessent）展開首輪協商，預計 4 月下旬啟動第二輪談判。財務大臣加藤勝信（Katsunobu Kato）亦將於本週赴華府，與美方討論匯率問題。日圓近日兌美元匯率跌至七個月新低，引發市場揣測美方可能對日施壓，要求干預匯市以縮小美國貿易逆差。

日本政府同步強化後勤支援、簡化行政流程，並廣泛蒐集產業與農業界意見，研擬實質讓步方案。相較於川普首任期內以「跨太平洋夥伴協定（TPP）」為談判框架，現階段缺乏多邊機制支撐，日方透過專責機構主動應對，顯示新一輪貿易攻防已進入更直接、敏感的新階段。