更新時間: 2025-10-13 16:43 (民航局/勞動部 說法)
有網友在社群平台上PO文表示，一名長榮航空空服員抱病上班，返台後不幸離世。民航局今天 (13日) 表示，經檢視組員報告，當時的事務長（座艙長）並未在報告中提及，飛機上有空服組員生病等異常事宜。
對此，交通部民用航空局今天表示，根據「航空器飛航作業管理規則」（AOR）規定，不定期檢查航空公司，每次檢查方式不同，重點在於確認業者是否依規定執行派遣。
中央社引述民航局指出，該航班為114年9月25日BR-96由米蘭飛返桃園，空服組員身體不適落地後，前往林口長庚醫院就醫，後續轉回台中中國醫藥大學附設醫院急診，但不幸於10月10日離世。
民航局表示，經檢視組員報告，當時的事務長並未在報告中提及，飛機上有空服組員生病等異常事宜；相關細節，目前長榮航空正和組員連絡釐清中。
民航局指出，將持續積極調查長榮航空處理情形。
空服員抱病上班後猝逝
勞動部：若管理疏失將開罰
此外勞動部今天表示，已責成職安署會同桃園市政府勞動檢查處，以多角度還原釐清；如確認長榮航空有管理疏失，將依法開罰，並追蹤改善情形。
勞動部表示，今天一早已責成職業安全衛生署北區職業安全衛生中心，會同桃園市政府勞動檢查處，派員前往實施勞動檢查。經初步了解，當事人確實於台灣時間9月25日自義大利返台班機上服務，並已反映有身體不適情形。
勞動部說，該組員於機上提供勞務過程、現場相關作業、與其他機上組員和主管互動情形，是否有違反相關法規等情事，將再責成職安署會同桃園市政府勞動檢查處，分別派員約訪當班空勤組員，以多方面角度還原釐清。
勞動部強調，如經確認長榮航空有管理疏失，將依法開罰，並將持續追蹤改善情形，以杜絕類此事件再度發生；從過去的勞動法規法遵紀錄來看，長榮航空多次違反勞動法令，勞動部未來將加強勞檢，要求法遵，並依法查處開罰。
同時，勞動部今天也主動聯繫交通部民用航空局，了解該案是否符合「航空器飛航作業管理規則」等飛航安全相關規範。
勞動部強調，勞工如因傷害、疾病或生理原因，有治療或休養需要，依法即具有申請病假權利，如事前親自以口頭或書面敘明請假理由及日數，完備請假手續，雇主即應准假，並不具有准駁權；倘為急病情形，勞雇雙方第一時間均應以勞工健康為最優先考量，請假手續得委託他人代辦。
首次發稿: 2025-10-13 14:05
一名長榮航空空服員抱病上班，返台後不幸離世；長榮航空表示，有與家屬保持聯繫，事件調查中，將盡速釐清。桃園市勞檢處今天 (13日) 表示，未有相關通報及陳情資料，已派員前往調查。
有網友在社群平台上PO文表示，一名長榮航空空服員在執勤時身體不適，但座艙長卻未即時協助，下機時該空服員表達有就醫需求，希望可以叫救護車送醫，但座艙長也未有相關協助，最終該空服員住院後不幸離世。
PO文者表示，由於請病假、事假及特休等，都可能影響考績、升遷和年終，導致大家即使身體撐不住也不敢請假，希望這次的悲劇可以讓公司聽到組員的聲音。
根據中央社，長榮航空今天回應，對於員工的離世深表哀悼與不捨，於員工住院期間，皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，但在10月11日仍接獲員工不幸往生的消息，針對事件正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續也會盡全力協助家屬處理相關事宜。
桃園市政府勞動檢查處表示，調查114年7月至8月勞檢系統職災通報紀錄，至今僅有一案為飛航途中遇亂流受傷的通報。目前無此案相關通報及陳情資料，勞檢處目前已經派員，於10時30分到長榮航空調查。
桃園市空服員職業工會13日也在官方臉書po文呼籲：
長榮航空應對空服員的病痛更有同理心。
po文指出:
近日，一位長榮航空空服員急病入院，在短時間內便不幸逝世，面對一個年輕生命的離開，空服員對此都抱以無比的哀痛，同時希望航空公司能對每個空服員、能對每個員工，發生病痛時，都有更多同理心，更溫柔相待。
空服員這份工作，有很多特殊的承擔和風險，經常熬夜輪班過勞，高空的機艙中還有不同於地面的大氣壓力和紫外線，不少空服員都有免疫力偏弱或各種隱性病痛。
空服員同時也是一個非常講究準點和人力調度的工作，固然長榮航空都強調不會要空服員抱病上班，但對空服員的請假制度設計，相對嚴格也是事實，一旦請假，就要擔心選班、調班等各種資格被限縮，將來的班表和生活安排都受到影響。
桃園市空服員職業工會由衷希望長榮航空和公司的主管們，對空服員的病痛有更多的同理心，在出勤的管理上能以鼓勵代替懲罰，不要讓空服員在病痛中徒增煩惱，才能安心照顧自己。
桃園市空服員職業工會更請長榮航空，應儘速查明事實，這位不幸早逝的空服員，生前在機上所受的待遇、尋求幫助時是否曾被刁難，唯有真相和正義能撫慰生者和死者。
（資料來源：桃園市空服員職業工會官方臉書）
