英國 Skyports 無人機服務公司、德國能源巨頭 RWE 與美國無人機製造商 Skyways 攜手，成功完成德國首例遠程海上無人機送貨試驗，將物資送抵位於阿科納（Arkona）風場的離岸風力發電機。

據無人機新聞 Dronelife，過去海上風機的零件與工具需靠船隻運送，常常耗時超過一小時。此次試驗證明，使用無人機可將運送時間縮短至半小時以內，且能夠依需求隨時預訂飛行，帶來更迅速、更靈活的輕型貨物運輸方式，尤其在惡劣海上環境中更顯優勢。

尖端無人機技術

本次試驗使用了 Skyways 的 V2 雙動力無人機，結合電動馬達垂直起降與重油引擎長距離飛行功能，最遠航程可達 770 公里，最大載重 10 公斤。

重油（Heavy Fuel Oil）是一種較厚重、黏稠、含硫量較高的燃料油，常見於大型船舶、發電廠或工業用的大型引擎。它比輕油（如汽油、柴油）更便宜，但燃燒時需經特殊處理，例如預熱和過濾。

該無人機從位於德國呂根島穆克蘭港的 RWE 維護基地起飛，飛越 40 多公里抵達阿科納風場，精準靠近風機機艙投放貨物後自動返航。整個試驗期間長達三周，無人機累計飛行超過 2,500 公里，飛行時長超過 65 小時。

混合物流的應用潛力

該計畫在於驗證無人機在海上物流中的價值，RWE 計劃未來結合無人機與工作船隻的混合運營模式，期待改變海上風機的維護方式。

另一方面，Skyports 則負責整個計畫的監管申請、任務規劃、操作飛行與報告撰寫。此外，該公司在挪威附近海域的豐富長程無人機運營經驗，為此次德國試驗提供了寶貴的技術支持。

業界看法

Skyports 執行長布朗（Alex Brown）表示，無人機在偏遠且環境嚴峻的海上運營中極具優勢，不僅速度快、成本低，更提升安全與永續性，成為基礎設施營運的理想選擇。

RWE 維護管理部門經理 Vivek Trivedi 提到，無人機帶來前所未有的靈活性，能加快反應速度、降低等待時間、有效調整資源配置，開啟海上風機維護的新模式。長遠來看，無人機將成為混合物流模式不可或缺的一環。

Skyways 執行長阿克寧（Charles Acknin）補充，這次的測試成功開展無人機超視距（BVLOS）操作，證明該公司的無人機是此類長程任務的首選機型。

隨著再生能源發展日益蓬勃，這類試驗展現無人機如何使海上風電運營更快、更安全又環保。Skyports、RWE 與 Skyways 的三方合作，彰顯無人系統在全球能源轉型中的重要角色。